Seguro de Carro, Saúde, Empresas e Pessoas: manutenção no carro

quinta-feira, 13 de fevereiro de 2014

Porto Seguro Auto oferece desconto em revisão de freios

O Porto Seguro Auto realiza a troca de pastilhas e fluidos de freios com preços promocionais para segurados. A intenção é incentivar o motorista a fazer a manutenção preventiva de seu veículo no início do ano, aproveitando, por exemplo, a proximidade do Carnaval, quando muitos se programam para viajar. A ação vai de 15 de fevereiro a 31 de março, nos mais de 170 Centros Automotivos Porto Seguro de todo o Brasil. Para informações sobre marcas e modelos que contam com a vantagem, acesse www.portoseguro.com.br/auto.

Os serviços de troca de pastilha e fluidos de freios podem ser feitos separadamente ou em conjunto. A troca das pastilhas é necessária para garantir que seu contato com os discos do freio faça a roda do carro parar com segurança. Um dos sinais que indicam que esse reparo é necessário é o pedal de freio mais baixo que o normal. Já a troca dos fluidos é essencial para que a pressão exercida por eles, que diminui com o tempo, não prejudique a frenagem do automóvel.

O cliente pode aproveitar o momento da revisão dos freios para fazer a cristalização dos pára-brisas e do vidro traseiro, regulagem do foco dos faróis e reparos em pneus furados, além de outros diagnósticos, como os de amortecedores e molas.

Os serviços promocionais de troca de pastilhas e fluídos de freios podem ser parcelados em até 10 vezes sem juros no cartão de crédito Porto Seguro, independentemente do valor. E os gastos acumulados no cartão geram pontos que podem ser resgatados para obter desconto na renovação do seguro Auto. Em cartões de outras bandeiras, o pagamento pode ser feito em até duas vezes.

Fonte: SegNotícias

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terça-feira, 10 de janeiro de 2012

Manutenção do Sistema de Freio Automotivo de carros e motos

Assim como qualquer sistema automotivo o sistema de freio requer manutenção preventiva, principalmente por se tratar de um sistema de segurança para os ocupantes do automóvel.

Por se tratar de um sistema que tem por funcionalidade a ação do atrito, na redução de velocidade das rodas e conseqüentemente do veículo, naturalmente que o desgaste das peças é uma conseqüência inevitável. A temperatura neste sistema é um agravante sendo principal fator de destaque no desgaste e fadiga dos componentes do sistema de freio automotivo.

O fluido de freio tem validade e deve ser substituído no prazo ou quilometragem estipulado pelo fabricante através do processo de sangria do fluido velho. Uma inspeção no reservatório deve ser feito a cada revisão, a procura de trincas e vazamentos do fluido de freio.

O cilindro mestre deve ser inspecionado junto ao servo freio vendo se os mesmos não apresentam vazamentos e perda de ação. Geralmente quando estes componentes estão com defeitos o pedal chega ir até o fundo seguido da sensação de não estar freando.

As tubulações e flexíveis também precisam ser observadas, se não estão com vazamentos, os flexíveis que trabalham muito, por estarem perto das rodas devem ter uma atenção maior na hora da inspeção.

As pinças de freio também devem ser inspecionadas a cada revisão, verificando todos os componentes como retentores e coifas, seu estado de lubrificação também deve ser visto e se necessário efetuar uma limpeza nas sedes da pastilha e uma lubrificação nos pinos guias do cavalete flutuante a fim de evitar o engripamento.

No tambor de freio também deve se efetuar a verificação da manutenção preventiva e corrigir possíveis falhas de lubrificação ou vazamentos do cilindro de roda seguido de uma boa limpeza do sistema.

As pastilhas de freio assim como as lonas traseiras também devem ser substituídas caso haja uma espessura, na área de contato, inferior a permitida pelo fabricante.