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segunda-feira, 18 de setembro de 2017

Índice de Manutenção Veicular (IMV)


O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi Brasil ) anunciou nesta quinta-feira, 13, a criação do Índice de Manutenção Veicular (IMV), um ranking inédito que permitirá aos consumidores e às seguradoras comparar veículos de uma mesma categoria no que se refere aos custos da manutenção mecânica recomendada pela montadora. O IMV passa a ser uma grande referência para quem deseja encontrar modelos de veículos com manutenção mais barata.

Para o estudo, o índice analisou, inicialmente, os 45 modelos mais vendidos no país no último ano, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Esses veículos foram avaliados quanto ao custo de manutenção mecânica conforme dados fornecidos pelo fabricante. E o estudo analisou os componentes de rodagem e segurança que devem ser substituídos ao longo dos primeiros 100 mil km rodados. Ao final, os veículos foram classificados em uma escala de pontuação que varia de 10 a 60 pontos, dependendo do valor do custo de manutenção. Nessa classificação, quanto menor o IMV, menor é o custo de manutenção mecânica do veículo.



O cálculo do índice é baseado em uma fórmula que soma os custos dos componentes das manutenções preventiva e preditiva e os custos de mão-de-obra. Esses custos são levantados para cada modelo analisado até os 100 mil km iniciais.

Para Alessandro Rubio, coordenador técnico do Cesvi, a criação do índice é um marco para a companhia. "O IMV passa a ser um forte indicador dos melhores custos de manutenção mecânica para quem presta o serviço e, principalmente, para o consumidor, que terá mais subsídios para escolher o modelo que mais se adéqua ao gosto e também ao bolso", afirma

Fonte: SegNotícias

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quinta-feira, 29 de setembro de 2011

Velas automotivas


As velas do carro são responsáveis pelo centelhamento, ou seja, a faísca que dá início a combustão da gasolina, álcool ou diesel dentro do motor. Ela é acionada quando a chave é girada na ignição e, sem ela, não há partida no carro.




Flávio Daniel Izzepi, chefe da oficina da mecânica autorizada Camp Service, em São Paulo, aconselha a troca das velas a cada dez ou 15 mil quilômetros. “Hoje em dia os combustíveis apresentam uma qualidade muito ruim. Isso cria uma borra ao redor do contato da vela, que gera falhas no cilindro e desgaste. E pode até queimar as bobinas ou comprometer o motor, além de promover mais gasto de combustível”, explica o mecânico.



Ele lembra que uma falha de ignição provavelmente terá relação com cabos de vela, velas ou bobinas. O chefe da oficina recomenda que se preste atenção à limpeza dos bicos injetores, pois eles também aumentam o consumo de combustível se estiverem sujos. Outros cuidados devem ser tomados com combustíveis cuja procedência seja duvidosa ou que estejam adulterados. “Por isso, procure sempre por itens de primeira linha”, aconselha.

Quando é hora de trocar as velas:
• A partir de dez ou 15 mil quilômetros rodados.
• Dificuldades na hora de dar a partida.
• Falha na aceleração ou na retomada.
• Aumento do consumo de combustível.
• Perda de potência do motor.