sexta-feira, 17 de dezembro de 2010

Seguro obrigatório para condomínios

O Síndico, de acordo com a legislação vigente, é o responsável pela contratação do seguro condominial, que é obrigatório e deve cobrir danos à estrutura do prédio contra o risco de incêndio ou destruição, total ou parcial, tanto em áreas comuns como privativas.

“O seguro contra incêndio é obrigatório por lei e previsto na Convenção de todos os condomínios residenciais e comerciais”, comenta Omar Anauate, diretor de condomínios da Aabic (Associação das Administradoras de Bens Imóveis e Condomínios de São Paulo).

Além do seguro obrigatório, as seguradoras incluem normalmente algumas coberturas adicionais, que já são praticamente incorporadas á apólice da grande maioria dos condomínios, como incêndio, raio, explosão, queda de aeronaves, danos elétricos, impacto de veículos, vendaval, granizo, quebra de vidros, responsabilidade civil do síndico e do condomínio, entre outras. Para a contratação do seguro obrigatório não há necessidade da autorização dos condôminos, mas já para qualquer cobertura adicional é preciso aprovação em assembleia.

Segundo Anauate, as coberturas de praxe são praticamente comuns a maioria dos condomínios, mas para aqueles que possuem atributos especiais é importante buscar coberturas de acordo com suas necessidades e especificidades. “Alguns condomínios que possuem serviços de manobrista ou segurança nas garagens, por exemplo, devem incluir responsabilidade civil pela guarda de veículos e responsabilidade civil de garagistas. Os condomínos também podem contratar seguros temporários em casos como o de obras de grande porte nas áreas comuns”, afirma.


Muitas seguradoras também já oferecem coberturas específicas, visando a rotina dos condomínios, como o seguro para danos causados por portões eletrônicos, que frequentemente causam transtornos.

É importante frisar também que os seguros cobrem apenas parte estruturais e aspectos originais do imóvel, não incluindo na cobertura o conteúdo das unidades.

Diante de tantas possibilidades o síndico pode ter dúvidas, por isso, é necessário cautela na escolha para garantir tranquilidade. “Apesar de o síndico ser o responsável pela contratação do seguro, ele pode ser auxiliado pela administradora na consulta a corretoras especializadas que possam dar a orientação adequada.”, completa Omar Anauate.

Fonte: Dom, 05 de Dezembro de 2010 13:13 Natalia Kfouri NOTÍCIAS - Seguros

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domingo, 5 de dezembro de 2010

Estradas: radar flagra falta de licenciamento

42 equipamentos já estão funcionando em 24 rodovias do Estado. Multa para quem está irregular é de R$ 191,54

A Polícia Militar Rodoviária começou ontem a usar 42 radares inteligentes para fiscalizar a falta de licenciamento de veículos nas 24 principais rodovias do Estado. Mesmo veículos de outros Estados serão identificados e, se estiverem irregulares, serão apreendidos. Os equipamentos estão instalados desde setembro, mas só ontem passaram a fornecer essas informações.

Além de apreender o veículo, a Polícia Militar Rodoviária vai aplicar multa de R$ 191,54 ao motorista sem licenciamento. A infração é gravíssima e vale sete pontos na CNH.

Os radares têm o Leitor Automático de Placas (LAP), mesmo sistema usado na capital para identificar carros que não cumprem o rodízio de veículos - e foram responsáveis por quase metade das cerca de 6 milhões de multas emitidas pelo Município no ano passado. Fora isso, eles também multam motoristas que dirigem acima da velocidade permitida. O Estado tem 21 milhões de veículos registrados. A estimativa do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) é de que até 25% da frota (ou 5,2 milhões) esteja sem licenciamento.

Os aparelhos foram instalados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), que investiu R$ 11 milhões. Segundo o departamento, 95% dos recursos arrecadados com as multas serão investidos na segurança do trânsito. Os 5% restantes vão para o Fundo Nacional de Segurança (Funcet), que é administrado pela Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). A promessa, ainda sem data, é de que as máquinas também possam identificar se o Imposto sobre a Propriedade de Veículo Automotor (IPVA) está em dia.

Fonte: Ter, 30 de Novembro de 2010 13:51 Bruno Ribeiro JORNAL DA TARDE - O Estado de S.Paulo NOTÍCIAS - Seguros 

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domingo, 28 de novembro de 2010

Seguro-fiança paga aluguel de inquilino inadimplente

Garantia, porém, exige que locatário gaste dinheiro antecipadamente.

Das três formas mais utilizadas como garantia para contratos de locação, a que mais tem ganhado mercado é o seguro-fiança. Em setembro, esta opção foi escolhida por 25,7% dos inquilinos que celebraram novos contratos, segundo a pesquisa mensal realizada pelo Conselho Regional de Corretores de Imóveis (Creci-SP). O fiador ainda responde por metade do mercado e a caução, por outros 25%. As outras opções de garantia (aplicações financeiras, por exemplo) têm menos de 1%.

Um dos principais benefícios do seguro-fiança é livrar o inquilino de procurar um fiador, a pessoa que se responsabiliza por assumir os atrasos no pagamento. Por outro lado, é preciso desembolsar o equivalente a três meses do valor do aluguel logo após assinar o contrato.

"Essa opção é boa para imobiliárias e donos de imóveis porque o dono não fica sem receber e ninguém tem trabalho de cobrar o inadimplente. A seguradora assume os custos", afirma o delegado seccional do ABC do Creci-SP, Alvarino Lemes, que atua em Santo André.

Quem contrata seguro-fiança deve ter cuidado: o ideal é realizar o contrato do seguro a cada ano (e não a cada 18 ou 30 meses, por exemplo), pois o inquilino não consegue resgatar o dinheiro pago antecipadamente se o contrato de locação for encerrado antes do previsto. Só consegue usar o seguro-fiança como garantia quem não constar nos cadastros de proteção ao crédito.

Fonte: Dom, 21 de Novembro de 2010 13:58 Diário de São Paulo NOTÍCIAS - Seguros

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domingo, 21 de novembro de 2010

WebMotors divulga dicas para manter a qualidade do ar-condicionado do seu carro

O ar-condicionado é um equipamento fundamental nos dias de hoje. O acessório é indispensável para refrescar o calor do verão, para tornar a condução mais segura (muitos motoristas temem deixar o vidro aberto) e também para evitar o embaçamento dos vidros nos dias de chuva. No entanto o equipamento merece cuidado especial, pois funciona à base de gás de refrigeração.

Por isso o WebMotors, maior portal de classificados de veículos do país, divulga dicas de como manter o ar-condicionado sempre em perfeito estado para o uso no dia a dia. Confira alguns hábitos que podem melhorar o funcionamento do ar-condicionado e também a vida dos motoristas:


· Ao contrário do que muitos costumam dizer, o gás não gasta nem envelhece, embora não esteja livre de vazamentos. Então para funcionar bem, deve ser ligado pelo menos uma vez por semana;

· Cerca de 70% dos problemas deve-se a vazamentos, mas também são comuns problemas elétricos e carga excessiva de gás durante a manutenção, o que pode ser explicado por desinformação do proprietário e serviços não qualificados. Por esse motivo, nada mais indicado que instalar os equipamentos adequados e originais;

· Sempre procurar um local onde mecânicos sejam responsáveis e certificados pelo serviço prestado;

· Depois de deixar o carro estacionado sob o sol forte, nada pior que enfrentar aquele calor dentro do veículo. Muitas vezes, o motorista fecha imediatamente os vidros e liga o ar. O ideal é deixar os vidros abertos por alguns minutos, com o ar-condicionado ligado, e depois fechá-los. Assim, o ar quente é dissipado, dando lugar ao ar mais frio;

· A utilização correta da recirculação (botão que indica a circulação externa do ar fechada) propicia um resfriamento mais rápido do automóvel e ainda impede que o ar externo entre no carro, o que é ideal para situações de trânsito pesado, com muita fumaça e poluição. Porém, a recirculação deve ficar ativa cerca de quinze minutos e depois desligada, evitando a sobrecarga do equipamento;

· Os carros 1.0 tem que ter o compressor menor para que não aumente muito o peso do veículo nem altere o rendimento. Por isso proprietários de modelos 1.0 devem comprar equipamentos originais para evitar a instalação de um ar condicionado que danifique o motor e a eficiência da refrigeração;

· Se, por exemplo, o compressor não for adequado, o carro pode perder tanta potência que o motorista corre o risco de ficar na mão em pleno trânsito. Isso mesmo. O carro pode parar no meio da rua por falta de potência. Por isso é importante usar peças originais e consultar mecânicos certificados para reparar o ar condicionado;

· Preste atenção no funcionamento do ar-condicionado durante o ano inteiro. Procurar os problemas só durante o verão pode causar ainda mais dificuldades: as oficinas ficam lotadas e o serviço não é tão atencioso quanto poderia ser.

Sobre a WebMotors

No ar desde 1995, a WebMotors www.webmotors.com.br é o maior portal automotivo da Internet brasileira. Líder em audiência, com cerca de 8 milhões de usuários únicos, por mês, o portal recebe em média, 430 mil usuários/dia. Atua no segmento de classificados de veículos, conta com mais de 120 mil anúncios de todo o Brasil e tem a maior rede de produtos e serviços do segmento. Atualmente, a WebMotors reúne iniciativas que contribuem para a manutenção preventiva e melhoria da qualidade do trânsito dos grandes centros urbanos, como o programa Agenda do Carro que tem mais de 654 mil motoristas cadastrados no www.webmotors.com.br.

Sobre o Santander Brasil*

Em setembro de 2010, o Santander Brasil registrou ativos totais de R$ 358 bilhões, R$ 253 bilhões de captações totais – R$ 146 bilhões em captações de clientes e R$ 107 bilhões em fundos de investimentos, em torno de 24 milhões de clientes e mais de 10,6 milhões de contas correntes, com depósitos à vista, ativas. A rede de atendimento é composta de 3.623 pontos de venda, entre agências e postos de atendimento.

Sobre o Grupo Santander no mundo

Com mais de 150 anos de atuação, o Grupo Santander, sediado em Madri, na Espanha, está entre as maiores instituições financeiras do mundo por capitalização em bolsa. Originário da cidade de Santander, na província de Cantábria, atua em muitos países e possui grande diversificação geográfica. Em setembro de 2010, mantinha 13.907 agências, em torno de 176 mil funcionários, mais de 92 milhões de clientes, mais de 3 milhões de acionistas e volume de recursos administrados de 1.877 bilhões de dólares. O lucro líquido nos nove primeiros meses de 2010 alcançou 8,0 bilhões de dólares.

*Números em IFRS

Fonte: Qui, 18 de Novembro de 2010 17:20 Débora Ribeiro NOTÍCIAS - Veículos

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sexta-feira, 19 de novembro de 2010

Principais medos dos jovens estão relacionados ao bolso, revela pesquisa

Do que os jovens brasileiros têm medo?

Do que os jovens brasileiros têm medo? Foi em busca da resposta para esta pergunta que o Nube (Núcleo Brasileiro de Estágios) realizou uma enquete com 3,5 mil internautas e identificou que os problemas financeiros apareciam entre os primeiros da lista, atrás apenas de ser bem sucedido na carreira.

De acordo com o levantamento, 28,6% dos internautas disseram ter medo do futuro profissional e 22,5%, de problemas financeiros.

"Ambos aspectos são complementares. A maioria dos jovens se preocupa em escolher a carreira correta, afinal, essa deverá ser seguida por toda a vida. No entanto, um dos fatores analisados pelos estudantes para tomar essa decisão é a média de remuneração, justamente pelo objetivo de receber bons salários", disse a coordenadora de Recrutamento e Seleção do Nube, Natália Caroline Varga.


Outros medos

Os dados mostraram ainda que 19,5% dos jovens têm medo da morte, enquanto 16,5% temem ficarem sozinhos e 12,7%, falar em público em diversas situações do dia, inclusive em processos seletivos.

"Devido ao nervosismo, os jovens usam jargões, vícios de linguagem e pecam na formulação de frases. Esses costumes chamam a atenção na hora de uma dinâmica e podem reprovar o candidato", afirmou Natália.

Fonte: Seg, 15 de Novembro de 2010 11:36 Por Equipe InfoMoney, InfoMoney NOTÍCIAS - Seguros

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sexta-feira, 12 de novembro de 2010

Seguro de carro para pessoas com até 25 anos encareceu 20%, em média, em 2010

Quem tem entre 18 e 25 anos de idade pagou mais caro para contratar uma apólice de seguro para veículos entre 2009 e 2010, segundo dados apurados pela EMB Consultoria.

De acordo com o levantamento da empresa, neste ano, este público desembolsou, em média, 20% mais na hora de proteger o automóvel.


O motivo, conforme explica o consultor da EMB, Marcelo Figueiredo, é o perfil do condutor. “São pessoas com menos experiência de direção, que dirigem mais durante a noite, entre outras coisas (...) Contudo, algumas seguradoras já estão dando de descontos de até 2% para quem faz, por exemplo, curso de direção defensiva”.

O segundo grupo com maior aumento, ainda com base nos dados da EMB, foi o das pessoas de 36 a 40 anos, cuja alta ficou entre 5% e 7%.

Fonte: QUA, 10 DE NOVEMBRO DE 2010 17:39 SINCOR SP NOTÍCIAS - SEGUROS

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Setor de seguros reconhece que linguagem pode dificultar entendimento do consumidor

Tornar a linguagem utilizada nos contratos de seguros mais acessível é um dos objetivos do setor de seguros. A informação é do superintendente da Susep (Superintendência de Seguros Privados), Paulo dos Santos, conforme publicado na edição 874 da Revista de Seguros.

De acordo com ele, tornar os termos técnicos mais simples, além de deixar o seguro mais compreensível para o consumidor, ajudará o setor a atrais mais clientes, sobretudo das classes mais humildes da população.

“Esse consumidor que agora está conquistando bens e sentindo a necessidade de protegê-los precisa de um entendimento especial, pois não sabe nada ou quase nada sobre seguros (…) Se eles não compreenderem ou forem mal entendidos, virarão as costas e nunca mais voltarão”, adverte Santos.


Pesquisa

De acordo com pesquisa realizada, em março, com os participantes da I Conferência Interativa de Proteção do Consumidor de Seguros, pela CNSeg e pela Escola Nacional de Seguros, 69% dos participantes da enquete concordam que, na hora de contratar uma apólice de seguro, a linguagem técnica e jurídica utilizada nas informações recebidas pelos clientes ainda confunde o consumidor, enquanto somente 14% dos entrevistados acreditam que as informações dadas aos clientes são suficientes para a contratação de seguro de forma consciente.

Além disso, 77% dos participantes acham que, se os manuais dos diferentes produtos de seguro tivessem uma folha inicial com cerca de 10 a 15 informações essenciais sobre o produto contratado, isso facilitaria a compreensão do consumidor.

Fonte: QUI, 11 DE NOVEMBRO DE 2010 16:46 POR: GLADYS FERRAZ MAGALHÃES
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